2008年05月

シンガポール航空のエアバスA380が大雨と強風で中部国際空港に着陸。残念

2008年5月20日で30周年を迎える成田空港で、超大型旅客機であるシンガポール航空のエアバスA380が日本に初めて着陸予定であったが台風が近づいており、あいにくの強風と大雨。

当日成田空港では成田空港会社(NAA)や同空港職員が歓迎放水などが予定されていたが待機空域で旋回している間に中部国際空港へダイバージョン(代替着陸)が決まった。

また、シンガポール航空日本支社がテープカットなどの記念行事があったのだが中止。

記念すべきシンガポール航空によるエアバスA380の就航第一便は大雨と強風で流れてしまった。

残念。

ちなみエアバスA380は欧州のエアバス社が設計及び製造。
セールス文句は一人当たりの専有面積を広く取っている。

エンジンはロールスロイスplc製トレント900かエンジンアライアンス(ゼネラルエレクトリックとプラットニー&ホイットニーの合弁企業)製GP7200。
このエンジンは低騒音で低二酸化炭素排出量を達成した。これにより世界一運航が厳しいロンドンにおいて24時間の運航が可能となった。そのため、環境にやさしい飛行機としても売りに出している。

気になるサイズは、床面積がジャンボジェット機747より1.5倍広い。
全長:73メートル
全幅:80メートル
全高:24メートル

これからはジャンボという名称は使えないのか?

いずれにせよ、いつかは、乗ってみたいものだ。


bentley55 at 23:25|Permalinkclip!時事ニュース 

「脳内革命」の春山茂雄先生にあいました。

322b986e.jpg今日、患者として、春山先生にお会いしました。

http://yobou-i.com/business.html

春山先生は、1995年に「脳内革命」と「脳内革命2」合わせて530万部を売上げた著者です。
その年は、地下鉄サリン事件、阪神淡路島大地震、1ドルが79.75円になったりと社会状況が激変したときで、その為、この本は読んだ人にとっては癒しになったのではないでしょうか。
その後、2006年12月に自己破産しております。

他のブログとか見ると、傲慢な人だとか、金儲け主義だとか悪い評判が目立つ方でしたが、会ってみるととても、笑顔が魅力的ないい感じの方でした。

ファンになってしまいました。

それは、患者さんのことを考える人でした。

普通のお医者さんは患者を説得しますが、春山先生は違いました。

患者さんに考えさせるんです。

「貴方の体は、こうこうです。こうだとどうなりますか?」

「あぶないですねぇ」

「そうです。あなたは、楽にぽっくり亡くなりますでしょうけど、家庭をおもちなら、無責任ですよ。」

「。。。実行します。」

そんなわけでメタボな私は加圧式トレーニングを受けてダイエットを始めます。

不思議なのは、体重のことは言われませでしたが、体幹部脂肪率を何パーセントダウン、内臓脂肪を何パーセントダウン(実際には具体的な数値)を言われました。

医療関係者の知人に聞いてみた所、これが本当のダイエットで注意しなければいけないツボを押さえているとの事でした。

体重はそのままでも、体幹部脂肪率を何パーセントダウン、内臓脂肪を何パーセントダウンが正しいんだそうです。

春山先生は働くのが大好きだそうで、クリニックの定休日は無いそうです。
また、サラリーマンの方の為に、夜7時まで開業しています。
これからは、病気を予防する為に予防研究所を設立して、今までの成果を出されていくようです。

それにしても、春山先生は68歳には見えません。写真を撮らせて頂きました。続きを読む

bentley55 at 12:17|Permalinkclip!人物 

ジェット機が安くなった!

2007年11月にフランスのラジオ発のニュースによると、サウジアラビアワリド王子が個人でエアバスのA380を購入した。

ちなみにこのエアバスA380の標準価格は3億200万ドル(約350億円)だそう。王子様だからどんな仕様になるかわかりませんが内装にお金をかけるでしょうね。

アメリカでは時間を節約するために、一部の企業がビジネスジェットを所有しています。知人の会社がビジネスジェットを所有していたので身近に感じられるようになりました。

実際、アメリカの大手会社では役員向けに定期便を出している所が少なくありません。
スケールがでかいですよね。

ちょっと高級な車を買う感覚なんでしょうかね?

ちょっと脱線してしまいました。本題に入ります。220万ドル(約2億5千万円)(2006年の価格)から販売されます。

それは、パイパー社のパイパージェットです。

パイロットを含めて6人乗りです。エンジンが1台なのでメンテナンス費用が安く上がると事。

大多数のビジネスジェットはエンジンが2台ついているのでメンテナンスが1台にくらべて2倍かかるそうな。

気になるスペックは巡航速度時速666km(360ktas),巡航距離2407km(1,300nm)

国際線には向きませんが、国内へ飛ぶ分には十分ですね。

ふーむ、かっこいいねぇ。

どうですか?あなたも1機!


bentley55 at 10:01|Permalinkclip!いろいろな出来事